شراكة استراتيجية لتعزيز تطبيقات الذكاء الاصطناعي
أعلنت جنرال موتورز عن توسيع شراكتها مع شركة إنفيديا لاستخدام الذكاء الاصطناعي في جميع مجالات أعمالها، بما يشمل المصانع، الروبوتات، والسيارات ذاتية القيادة.
وخلال مؤتمر GTC في سان خوسيه، صرّح جينسن هوانغ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة إنفيديا، بأن هذه الشراكة تهدف إلى تحويل عمليات التصنيع وتصميم المركبات وتجارب القيادة باستخدام الذكاء الاصطناعي.
دور إنفيديا في تكنولوجيا السيارات الذاتية
تعد إنفيديا من أبرز المزودين في صناعة السيارات الذاتية القيادة، حيث زودت شركات مثل تسلا، وايمو، ووايف بوحدات معالجة الرسوميات (GPUs) لدعم تشغيل مراكز بياناتهم ومركباتهم.
كما طورت منصة DriveOS، التي توفر معالجة فورية للذكاء الاصطناعي ودمج ميزات القيادة المتقدمة والسلامة داخل السيارات.
في وقت سابق من هذا العام، أعلنت تويوتا عن خطط لاستخدام Drive AGX Orin إلى جانب DriveOS لدعم قدرات القيادة الذاتية في الجيل القادم من سياراتها.
تفاصيل التعاون الجديد بين جنرال موتورز وإنفيديا
بموجب الاتفاقية الجديدة، ستستعين جنرال موتورز بمنصة Omniverse وأداة Cosmos من إنفيديا لبناء توائم رقمية لمصانعها وخطوط إنتاجها.
سيسمح ذلك باختبار العمليات الإنتاجية افتراضيًا دون تعطيل الإنتاج الواقعي، إلى جانب تدريب الروبوتات المستخدمة في مناولة المواد، النقل، واللحام الدقيق.
مستقبل القيادة الذكية في سيارات جنرال موتورز
ستستخدم جنرال موتورز أجهزة Drive AGX لتطوير أنظمة مساعدة السائق المتقدمة وتجارب السلامة الذكية داخل المقصورة في سياراتها المستقبلية.
كما أوقفت الشركة استثماراتها في مشاريع سيارات الأجرة الذاتية القيادة لتحول تركيزها إلى نظام Super Cruise، وهو نظام قيادة بدون استخدام اليدين على الطرق السريعة.
وتعمل الشركة حاليًا على دمج تقنيات Cruise التابعة لها مع جهودها الداخلية لتعجيل الوصول إلى القيادة الذاتية الكاملة.
خاتمة: نحو مصانع ومركبات أكثر ذكاءً
لم يتم الكشف عن التفاصيل المالية للاتفاقية بين جنرال موتورز وإنفيديا.
إلا أن هذه الشراكة تؤكد التزام الشركة باستخدام الذكاء الاصطناعي لتحسين التصنيع وتطوير السيارات الذكية ذاتية القيادة، مما يعزز مكانتها في سوق التنقل المستقبلي.
